Kumaha Ngalereskeun Karusakan Serius sareng Rusuh Pompa Minyak Baling Hidrolik?

Mesin Baling hidrolik Perbaikan Pompa Minyak
Baler Hidrolik Vertikal, Baler Hidrolik Horizontal Semi-Otomatis, Baler Hidrolik Otomatis
Alesan pikeun masalah bocor minyak tina baler hidrolik tiasa dimimitian tina aspék ieu. Tekanan mutlak cairan dina tank minyak baler hidrolik kudu sarua atawa leuwih gede ti tekanan atmosfir. Ieu kaayaan éksternal anu pompa hidrolik tina baler hidrolik bisa nyerep minyak. Ku alatan éta, guna mastikeun nyerep minyak normal tina pompa hidrolik tinabaler hidrolik, tank minyak kudu disambungkeun ka atmosfir, atawa tank minyak tekanan gram katutup kudu dipaké.
1. Tekanan sistem disaluyukeun teuing tinggi, ngabalukarkeun segel atawa beungeut sealing bocor. Cocog ngurangan tekanan tinasistem hidroliktina baler jarami, tapi tetep nyaluyukeun tekanan tina sistem hidrolik kana rentang dieusian nurutkeun sarat tina manual mesin, sarta ulah nyaluyukeun eta teuing tinggi.
2. Aya leakage dina klep nu. Alesanna nyaéta klep spool tina baler jarami ningkatkeun jurang. Dina waktu ieu, liang awak klep kudu taneuh, sarta gap kudu loyog nurutkeun ukuran sabenerna liang awak klep.
3. Seal bocor. Karuksakan jeung sepuh tina anjing laut tinakompaktor hidroliknyieun segel goréng. Dina waktu ieu, anjing laut rusak ieu kudu diganti dina waktu. Nalika segel arah dipasang dina arah anu salah, aranjeunna kedah dipasang deui.

https://www.nkbaler.com
Di luhur aya sababaraha poin anu disimpulkeun ku NKBALER ngaliwatan pangalaman langkung ti sapuluh taun. Upami anjeun masih henteu ngartos, anjeun tiasa nelepon konsultasi telepon saatos penjualan kami 86-29-86031588, https://www.nkbaler.net/.


waktos pos: Jun-15-2023