Sateuacan ngamimitian prosés ngabalikeun, pariksa heula naha sadaya pantopangiket jaramiditutup kalawan bener, naha inti konci na aya dina tempatna, gunting péso na dipasang, sareng ranté kaamanan napel kana gagangna. Entong ngamimitian ngabalikeun upami aya bagian anu henteu diamankeun pikeun nyingkahan kacilakaan. Nalika mesin keur dioperasikeun, nangtung di gigireunna tanpa manjangkeun sirah, leungeun, atanapi bagian awak anjeun anu sanés kana panto pikeun nyegah tatu. Saatos ngalengkepan pamariksaan di luhur, mimitian ngabalikeun ku cara nempatkeun sapotong kardus, kantong anyaman, atanapi kantong pilem di handapeun ruang baling pikeun genah dina ngasupkeun kawat saatos ngabalikeun. Teras, muatkeun bahan runtah sacara rata kana ruang éta, pastikeun henteu ngaleuwihan ujungna; ngaleuwihan ujung tiasa gampang ngabengkokkeun atanapi ngarobih bentuk panto, nyababkeun karusakan parah kana utama.silinder hidrolikPencét saklar ON pikeun ngamimitian motor sareng pompa oli. Pindahkeun klep manual ka posisi handap, ngantepkeun pelat pencét turun sacara otomatis dugi ka lirén gerak, sareng sora motor robih dibandingkeun sareng nalika turun. Upami anjeun kedah ngeureunkeun nalika mencét, pindahkeun klep manual ka posisi tengah, ngeureunkeun pelat pencét nalika motor teras jalan. Nalika klep manual dipindahkeun ka posisi luhur, pelat pencét bakal naék terus dugi ka pencét saklar wates luhur sarengsacara otomatis eureun. Pikeun ngeureunkeun mesin, pencét tombol OFF dina saklar kontrol teras tempatkeun klep manual di posisi tengah. Salila prosés baling, nalika bahan dina ruang baling ngaleuwihan posisi wates handap pelat pencét sareng tekanan ngahontal 150 kg/cm², klep relief diaktipkeun pikeun ngajaga tekanan 150 kg. Motor bakal ngaluarkeun sora anu nunjukkeun tekanan anu cekap, sareng pelat pencét bakal nahan posisina tanpa turun deui. Upami bahan henteu ngahontal jangkungna baling anu diperyogikeun, pindahkeun klep manual ka posisi luhur pikeun nambihan langkung seueur bahan, malikan operasi ieu dugi ka sarat baling kacumponan. Pikeun miceun bale, pindahkeun klep manual ka posisi tengah teras pencét tombol OFF pikeun ngeureunkeun pelat pencét sateuacan muka panto pikeun ngasupkeun kawat. Urutan muka panto: Nalika muka baler jarami, nangtung di payuneun mesin sareng buka panto hareup luhur heula, teras panto hareup handap. Nalika muka panto handap, nangtung dina sudut 45° di payuneun mesin sareng jaga jarak anu aman ti dinya kusabab gaya pantulan anu kuat tina klip geser. Pastikeun teu aya batur aya di sabudeureun sateuacan dibuka. Anggo metode anu sami pikeun muka panto tukang sapertos panto hareup. Saatos muka panto, tong langsung ngangkat pelat pencét luhur. Gantina, lebetkeun kawat ngaliwatan liang dina pelat handap, teras ngaliwatan liang dina pelat pencét luhur, sareng iket dua tungtungna. Biasana, ngabeungkeut 3-4 kawat per bale mastikeun éta dihijikeun pageuh.
Nalika ngasupkeun kawat, lebetkeun heula ngaliwatan liang di handapeun hareuppangiket jarami, teras ngaliwatan liang di handap pelat pencét, lilitkeun sakali pikeun ngabeungkeut simpul; ngaitkeun kawat dina sisi-sisina nuturkeun metode anu sami sareng di payun. Sakali kawat parantos diamankeun, angkat pelat pencét sareng balikkeun ka luhur bal pikeun ngalengkepan sadayana prosés. Nalika ngabongkar pompa hidrolik tina baler jarami, pastikeun pikeun ngocorkeun oli hidrolik, labél komponén panyambungna, sareng nyingkahan kontaminasi.
Waktos posting: 25-Sep-2024
